Vliegen in Nederland Over alles wat vliegt
Ondanks de inzet van steeds stillere vliegtuigen op Schiphol, ervaren omwonenden van de luchthaven steeds meer geluidshinder. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) onderzocht de effecten van verschillende vliegtuigtypen op geluidsoverlast. Volgens de inspectie zijn de vliegtuigen sinds 2018 gemiddeld zes procent stiller geworden. Dit komt vooral door de inzet van kleinere en relatief stille vliegtuigen voor korte- en middellangeafstandsvluchten.
Oorzaken van toegenomen geluidsoverlast
De ILT meldt dat het aantal meldingen van geluidsoverlast toch is toegenomen. Vooral zware vrachtvliegtuigen veroorzaken meer overlastmeldingen, vooral ’s avonds. Ook grote passagiersvliegtuigen zorgen voor meer meldingen. Luchtvaartmaatschappijen benadrukken dat zij inzetten op nieuwe, stillere vliegtuigen. De inspectie stelt echter dat deze maatregelen onvoldoende zijn en dat er meer nodig is om de overlast te verminderen.
Aanbevolen maatregelen
De inspectie stelt voor om minder te vliegen met zware vrachttoestellen aan het eind van de dag, een tijdstip waarvoor veel klachten binnenkomen. Schiphol zou ook het gebruik van stillere vrachtvliegtuigen kunnen stimuleren door bepaalde tarieven te hanteren. Momenteel gebruiken sommige maatschappijen hun modernste vrachtvliegtuigen niet op Schiphol, maar op andere routes.
Reactie van de overheid
Het demissionaire kabinet wil de overlast verminderen door het aantal vluchten op Schiphol te reduceren. Minister Harbers streeft naar een vermindering van 500.000 naar 460.000 vluchten per jaar, hoewel dit nog niet is gerealiseerd. Luchtvaartmaatschappijen zijn een rechtszaak gestart en er is kritiek van de VS en de Europese Commissie. Vorige maand oordeelde de rechter dat de staat omwonenden niet voldoende beschermt tegen geluidsoverlast. Het kabinet moet nog besluiten hoe zij dit vonnis gaan opvolgen.
Veiligheid en personeelszorgen
Het ILT-onderzoek maakt deel uit van een breder rapport over de vliegveiligheid in Nederland. Hoewel de veiligheid momenteel goed is, uit de inspectie zorgen over een toekomstig personeelstekort en de kennis van dronegebruikers. Een tekort aan goed opgeleid personeel kan leiden tot hoge werkdruk en fouten. Veel dronegebruikers zijn niet goed op de hoogte van de wet- en regelgeving, wat risico’s met zich meebrengt voor het luchtverkeer.
